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  • Voiture à air comprimé

dimanche 10 juin 2007

MDI - Voir le site

**** NOUVELLE !

Le groupe TATA rachete le brevet du moteur de la voiture à air comprimé MDI !

****

Le principe de fonctionnement repose sur de l’air comprimé qui va entraîner les pistons du moteur et donc en conséquence faire avancer le véhicule. Les performances techniques de ce moteur permettent de se déplacer à une vitesse de 68 mph (110 km/h) sur une distance de 125 miles (200 Km), soit un véhicule idéal pour les trajets urbains. En plus, contrairement à la propulsion électrique qui demande pas mal de temps pour la recharge, ici la recharge à la pompe se fait en quelques minutes avec l’aide d’un compresseur. Le coup d’un plein permettant de parcourir 200 km est estimé à environ 2$, soit une somme ridicule comparativement à l’essence dans une station. Mais les ingénieurs ont tout prévus et un petit compresseur est monté en série sur la voiture, ce qui permet de la recharger en 4h chez soi en la branchant à une prise électrique si on a pas de station près de chez soi.

Video de la Voiture à air comprimé, emmission du journal de France 2 début janvier 2008.

Cette voiture à moteur à air comprimé sera construite à grande échelle en Inde dans un premier temps, par Tata Motors qui prévoit d’en livrer environ 6000 exemplaires dès 2008.

Motor Development International S.A. a été créé par Guy NEGRE, ingénieur motoriste de formation. Il a débuté sa carrière en concentrant ses travaux de recherches sur le rendement des moteurs (ancien ingénieur de Formule 1).

Dans un soucis de sauvegarde de la planète, Guy NEGRE s’est intéressé au développement de moteur zéro pollution et créa la société MDI en 1991 pour développer son moteur à air comprimé

Dans la gamme des voitures à moteurs à air comprimé chez MDI on distingue : - La ONeCat : petit vehicule tres compacte, la voiture des nouveaux marchés émergents en forte croissance où le besoin d’une voiture extrêmement économique est apparu comme une évidence.

De nombreux constructeurs recherchent ce type de véhicule. Renault a développé la Logan, voiture rustique mais conventionnelle, à un prix de 5000 € en Roumanie et de 7500 € en Europe.

Ce type de voiture motorisé à l’air comprimé est appelé à rouler notamment dans des villes surpeuplées et particulièrement polluées

MDI a initié l’étude d’une voiture extrêmement économique, utilitaire et propre :
- zéro pollution en ville en fonctionnement air comprimé
- Faible consommation et pollution très réduite sur route avec un adjuvent énergétique

- La MiniCATs est une voiture urbaine et suburbaine de 2,62 mètres de long, 3 places équipée d’un grand coffre à bagages. Voiture à la fois utile et ludique, elle est étudiée pour offrir un maximum de volume intérieur. Sa conduite au centre lui confère une large visibilité et une sécurité exceptionnelle.

Avec la MiniCATS, éliminez tout rejet polluant en ville en utilisant le mode de fonctionnement 100% air comprimé.

- la CityCATs 2 apporte par rapport à sa devancière une habitabilité et un confort supérieurs, une identité de gamme commune avec la MiniCATs et ses concepts, ainsi qu’une rationalisation industrielle permettant de contenir les tarifs à un niveau particulièrement compétitif. Les études de style, d’ergonomie, et d’exploitation des volumes réalisées pour la conception de la MiniCATs ont été appliquées à la CityCATs 2.

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  • Messages publiés : 131 (triés par date)   | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |... |

  •   1 - voiture à air, maison en kit , idées neuves... même combat !

    25 juin 2008 23:53, par Amarc

    J’espère et souhaite que votre astucieux moteur soit développé rapidement. Vous allez bien entendu subir l’inertie de ceux qui se trouvent bien dans la position de l’autruche (égoïstes)... les percepteurs de spéculations (épargnants en actions) et taxations abusives (l’état) ... en plus des frileux (banquiers) puis des concurrents (sous-traitants des constructeurs d’auto) Depuis les mêmes années que vous et avec une intention tout autant humaniste je suis en mesure de faire des maisons moins coûteuses, "Artetris", faciles à monter, ... ça reste un long combat !

    Juste une suggestion, comme ça, en passant, attachez-vous à votre vrai métier : faites un bon moteur de base avec une variante pour adaptation à venir, ... et déclinez en le plus grand nombre ... Incitez les designers de tout poils à intégrer votre produit dans leur : autos, bateaux, tondeuses, compresseur domestique (outils), et inventions ... Ne perdez pas votre objectif de vue ! fabriquer et vendre le moteur ... Il y a suffisamment de ressources et de bonnes volontés pour fabriquer un contenant, à commencer par les fabricants d’auto qui sont pris de court devant les cours du carburant, sachant qu’ils ont besoins des solutions hybrides tout de suite et que vos moteurs n’en auront que pour quelques années intermédiaires ... le temps de la mutation et de la mise à sec pétrolière (il en reste pas mal à extraire, faut juste des con-sommateurs pour payer les augmentations... à venir !). Foncez ! J’acheterai certainement un de vos moteurs ...

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  •   2 - Voiture à air comprimé

    25 juin 2008 14:07, par Mr RIVIERE

    Bonjour, je m’appelle Monsieur RIVIERE, je serais interéssé d’utiliser une de vos voitures pour 100 km par jour dans le milieux urbain, pour faire savoir que l’on peut économiser avec cette voiture. je vous donne mon numéro de portable : 06.22.12.72.48 et mon fixe : 04.79.52.05.44. Cordialement Mr RIVIERE.

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  •   3 - Voiture à air comprimé

    24 juin 2008 14:07, par zigo

    j’espère juste que l’on ne va pas nous imposer la voiture electrique (BOLLORE le pote à notre petit president) dont les batterie coutent trés cher. on peut meme stocker l’energie des eoliennes en créant de l’air comprimé puis faire fonctionner son moteur pour produire de l’electricité lorsque la demande est là.

    un grand bonhomme à qui l’on met les baton dans les roues depuis qq décennies. ca commence à bouger

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  •   4 - Voiture à air comprimé

    20 juin 2008 23:03, par Mustapha Lamiri

    Par la détente de l’air comprimé, les moteurs à air comprimé ont existé depuis longtemps (en 1860)et grâce à Monsieur Guy Negre, ce moteur va voir le jour très prochainement. Cela va réduire la dépendance au pétrole (trop cher et polluant). Il faut fabriquer trop vite ces véhicules (ou des véhicules hybrides air comprimé-essence ou diesel) et étudier leurs prix pour qu’ils soient à la porté de tout le monde.

    Mustapha Lamiri Rabat - Maroc

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  •   5 - Voiture à air comprimé

    20 juin 2008 11:10, par Joseph Arthur

    Bonjour, je suis du Québec et il faut éléminer la dépendance au pétrole, et cela presse, ce n`est pas pour demain, mais pour hier, Dans 2 ans je changerai ma voiture, et si cela est possible ce sera un véhicule vert vert vert, aussi si on attend plusieurs années, ce sera la pire crise économique planétaire que nous subirons à cause du pétrole , alors il faut s`en parler et agir...

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  •   6 - Voiture à air comprimé

    19 juin 2008 18:54

    Je trouve ça génial. Je suis du Québec et j’espère que nous verrons ces voitures bientôt sur nos routes. Bravo à Monsieur Guy Negre !

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  •   7 - Voiture à air comprimé

    18 juin 2008 11:51, par baby.speed

    les politique se nourrices du petrole pourquoi gagner moin ???

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  •   8 - Voiture à air comprimé

    12 juin 2008 10:43, par ifickrat

    J’imagine que ce sont nos toujours présents lobby (automobile, pétrole) qui freinent...

    Me souviens à l’époque (pas si lointaine) avoir lu que ce moteur à air comprimé avait été proposé aux grands constructeurs de voiture français et autres et que tous (saus Tata) l’avaient rejeté... Ca illustre.

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  •   9 - Voiture à air comprimé

    11 juin 2008 12:14, par ASPMAD

    Mais pourquoi donc un système aussi ingénieux ne fait-il pas encore partie de notre quotidien ? Si l’humain est capable d’inventions aussi géniales, pourquoi est-il aussi incapable de les mettre en oeuvre afin d’en faire profiter la planète ? Bravo nos politiques ! En tant que responsable d’une flotte de véhicules d’entreprise, je suis à la recherche de solutions pour le futur. Merci de vos réponses. jean.niklaus@omsv.vd.ch

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  •   10 - Voiture à air comprimé

    10 juin 2008 16:28

    Surtout ne pas confondre MDI avec BHL, un auteur à l’air con primé, qui pollue beaucoup lui.

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