Voitures Renault électriques

Carlos Ghosn, président du groupe Renault-Nissan, annonce un plan de déploiement d’une gamme de voitures électriques avec un objectif de production de 100.000 voitures d’ici 2010.

Effet d’annonce ou réalité ? A l’heure ou Renault lance son 4X4 Koleos Crossover (pour les citadins-cretins en mal de campagne...) et fait couler beaucoup d’encre et de buzz à l’humour plutôt corrosif - en atteste les videos présentées sur le blog de Greenpeace - On a des raisons de se poser des questions...

Bref ! au programme serait donc prévue une Mégane 3 électrique, un renault Kangoo utilitaire ou familial électrique ainsi qu’une Renault Clio électrique.

N’oublions cependant pas qu’il y a 2 ans Renault annonçait son Contrat 2009 en s’engageant à être parmi les 3 meilleurs mondiaux en émissions de CO2 et notamment en lançant une gamme de voitures aux biocarburants, ainsi qu’une palette de technologies alternatives...

Une Nissan Cube pourrait aussi être produite mais d’abord sur le territoire américain.

En attendant pas question visiblement d’orienter des développements vers la fabrication de véhicules hybrides, on se contentera juste, d’ici 2010, du systeme Stop & Start (permettant de couper le moteur et de le rallumer à des fins d’économie d’énergie) installé sur les principaux modèles de la gamme Renault.

Source concernant l’annonce de Voiture Renault electrique : Just-Auto.

Toutes les nouvelles tendances dans l’univers de l’automobile écologique sont référencées sur Webatou en temps réel. Un parti pris de Webatou de ne vous exposer que les voitures écologiques novatrices en matière d’avancée technologique respectueuse de l’environnement. Rappelons que deux des plus grands pionniers de l’automobile les considéraient ainsi : « Il y a de l’essence dans toute matière végétale qui peut être fermentée » (Henry Ford, en 1906), et « L’usage des huiles végétales comme carburant automobile est aujourd’hui insignifiant. Mais à l’avenir, ces huiles pourraient devenir aussi importantes que le pétrole ou le charbon aujourd’hui » (Rudolf Diesel, en 1912).